carte-secteur ïle de Hull
Le Musée canadien de l’histoire et le couloir riverain (entre les ponts du Portage et Alexandra)
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Plan d’aménagement des berges nord de la rivière des Outaouais
17 Juin 2015
http://fluidsurveys.com/surveys/ncc-ccn/ottawa-river-north-shore-improvement-plan/?l=fr-ca
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Le parc Jacques-Cartier
Q - Ce que vous aimez le plus
R - La nouvelle connection du sentier (Flottant ?) piétons-cyclistes et d'interprétation, le long du ruisseau de la Brasserie, partie nord, entre l'Autoroute 5 et le pont du boulevard Fournier près du
Parc Jacques Cartier nord.
Q - Ce que vous aimez moins
R - J'aime moins l'idée d’accommoder encore plus les automobilistes avec des stationnements. Mieux vaut améliorer le réseau de transport actif et collectif. J'ai parlé peu du parc Jacques-Cartier nord et sud, si non que de conserver les rives le plus naturelles possibles, parce que ce parc est pratiquement "condamné" à être réservé pour les activités intensives tel les fêtes de bal de neige, du Canada etc, pour attirer les touristes internationaux d'Ottawa du coté de Gatineau. De là, à nous gatinois de les attirer au coeur du centre-ville. D'ailleurs, il y a quelques corridors de "pénétrations" qui sont suggérés à partir des rives vers le centre-ville, c'est bien.
Q - Des suggestions?
R - Toutes les bandes riveraines, particulièrement celles du Parc Jacques Cartier nord et sud, nécessitent d'être plus large et mieux végétalisée le plus naturelle possible.
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Le Musée canadien de l’histoire et le couloir riverain (entre les ponts du Portage et Alexandra)
Q - Ce que vous aimez le plus
R - Récupérer les deux stationnements de Kruger pour les intégrer dans les espaces verts de la CCN. Et les liens avec la trame urbaine, panneaux informatifs etc.
Q - Ce que vous aimez moins
R - Le Bruit du pont Alexandra.
Des suggestions?
Il faudrait modifier la chaussée du pont Alexandra au passage des autos sur la voie vers Gatineau, pour avoir moins de bruit sur la rive autour de la marina et du musée.
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La chute des Chaudières et le ruisseau de la Brasserie
Q - Ce que vous aimez le plus
La "Nouvelle connection" piétonnière-cycliste entre le pont Du Portage et le parc des portageurs, en passant dans le projet Zibi.
Q - Ce que vous aimez moins
R - J'aime moins le stationnement le long du Ruisseau de la Brasserie, dont l'entrée est par la rue Montcalm à la hauteur de la rue Sainte-Bernadette.
Q - Des suggestions?
R - Dans la même vision de la nouvelle connection piétonnière-cycliste dans le projet Zibi, construire une passerelle piétonnière pour marcher le contour du barrage de la chute des Chaudières. (Comme aux chutes Rideau). Ce qui impliquerait tous les intervenants propriétaires autour du barrage, y compris les autochtones.
Que la CCN soit prête à collaborer avec la ville de Gatineau, un peut comme le réaménagement de la rue Jacques-Cartier à Pointe-Gatineau, pour mettre en oeuvre en tout ou en partie, le plan d'ensemble proposé par l'ABV des 7, appelé le Plan-concept d’aménagement pour le ruisseau de la Brasserie, à plus long terme. Ici :
http://www.abv7.org/administration/content/UserFiles/File/Ruisseau%20de%20la%20Brasserie%20-%20Plan%20concept%20%20pr%C3%A9liminaire.pdf
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Lieux d’animation
Q - 1. Le concept préliminaire prévoit-il le bon type d’animation à une intensité convenable?
R - Dans l'ensemble oui, mais la zone active du Ruisseau de la Brasserie doit être d'intensité plus modérée comparée au Parc Jacques-Cartier.
Q - 2. Quelles activités conviennent à ces lieux? (Précisez à quel site votre suggestion s’applique.)
R - La zone du Ruisseau de la Brasserie doit servir à des activités modérées, à l'année, y'compris hors des grands événements comme la fête du Canada, Bal de neige etc. Peut-être des infrastructures légères et temporaires, publiques et privées , comme des kiosques, petits commerces alimentaires etc, entre autre avec la patinoire publique sur le ruisseau.
Q - 3. Lorsqu’il n’y a pas d’activités organisées, quels aménagements, services ou infrastructures rendraient les sites plus attrayants? (Précisez à quel site votre suggestion s’applique.)
R - A tous les sites, des bancs publics, tables à pique-nique, des arbres pour ombrager de 30% à 50% des sites, sentiers récréatifs, espaces verts sans pour autant être toujours de la pelouse (tourbe).
Q - 4. Selon vous, de quoi devrait-on tenir compte principalement lorsque viendra le temps de réaménager les terrains (p. ex. : respecter l’écologie des sites; souligner l’histoire des sites; laisser les berges accessibles au public le plus possible; etc.)
R - Tous ces exemples oui, respecter l’écologie des sites, souligner l’histoire des sites, laisser les berges accessibles au public le plus possible, sans pour autant dénaturer les bandes riveraines, avec des espèces indigènes, le plus naturelle possible, et d'une largeur convenable selon le degré de la pente.
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Projets prioritaires
Q - Parmi les idées soumises par le public à la consultation de novembre 2014 au sujet de la « vision », lesquelles, selon vous, devraient être mises de l’avant dans ce plan d’aménagement?
1. Veuillez indiquer les trois projets que vous voudriez voir réalisés à court terme.
R - Priorité 1 : Redécouvrir le tour l’île de Hull, boucler la boucle, avec la nouvelle connection le long du ruisseau de la Brasserie, partie nord, entre l'autoroute 5 et la parc Jacques Cartier nord.
R - Priorité 2 : La "Nouvelle connection" piétonnière-cycliste entre le pont Du Portage et le parc des portageurs, en passant dans le projet Zibi
R - Priorité 3 : Récupérer les deux stationnements de Kruger pour les intégrer dans les espaces verts de la CCN
Q - Avez-vous d’autres suggestions?
R - Je rappelle que la priorité no 1, qui consiste à boucler la boucle" de l'île de Hull, fait partie d'un plan d'ensemble proposé à la ville de Gatineau pour mettre le ruisseau en valeur. Nous interpellerons la Ville de Gatineau pour collaborer avec la CCN afin d'implanter, en tout ou en partie, ce plan-concept du ruisseau de la Brasserie dont le lien réapparaît ici :
http://www.abv7.org/administration/content/UserFiles/File/Ruisseau%20de%20la%20Brasserie%20-%20Plan%20concept%20%20pr%C3%A9liminaire.pdf
Soumis à la CCN en ce 25 juin 2015 10h54





